R134a Aukstumaģents

Ilgu laiku hloru saturošs freons R 12 (CCL2F2) ir bijis vienīgais aukstumaģents automobiļu gaisa kondicionieriem. Pēdējos gados zinātnieki ir atklājuši, ka R12 sastāvā esošais hlors iznīcinās ozona slāni 15 km -25km virs zemes, lai varētu izstarot vairāk saules gaismas un ultravioletās enerģijas. Tāpēc starptautiskā sabiedrība noslēdza Monreālas vienošanos. Kanādā 1987. gada septembrī, kas skaidri noteica, ka R 12 aizlieguma termiņš ir 2000. Pilnīgs 12R aizlieguma datums tika pārcelts uz 1995. gadu, un jaunattīstības valstis to varēja atlikt par 10 gadiem.

mana valsts 1992. gadā izdeva dokumentu, kas paredzēja, ka no 1996. gada visas automobiļu rūpnīcas automašīnu gaisa kondicionieros pakāpeniski aizstās R 12 ar jaunu aukstumnesēju R 134a, un R 12 nav atļauts izmantot jaunajās automašīnās, kas ražotas 2000. gadā. Tāpēc automašīnu operatori un apkopes personālam ir jāsaprot un jāpārzina jaunā aukstumnesēja R134a īpašības, lai prasmīgi un pareizi to varētu lietot.

 

R134a aukstumaģenta fizikālās īpašības

R134A aukstumaģenta produkta nosaukums:	Aukstumaģents Tetrafluorethane R134A
R134A aukstumnesēja produktu fizikālās īpašības:	molekulārais svars 102.03 viršanas temperatūra, grāds -26.1 sasalšanas punkta grāds - Kritiskā temperatūra, grāds 101.1 kritiskais spiediens, Mpa 4.07 piesātināta šķidruma blīvums 25 grādi, (g/cm3) 1.207 Šķidruma īpatnējais siltums 25 grādi , [KJ/(Kg· grāds )] 1.51 Šķīdība (ūdenī, 25 grādi) procenti 0.15 ODP 0.000 GWP 0.29 Kritiskais blīvums, g/cm3 0.512 Iztvaikošanas potenciāls viršanas temperatūrā, KJ/Kg 215.0
R134A aukstumaģenta iepakojuma specifikācijas	Vienreizējās lietošanas dzelzs kannu iepakojums: 300g/gab, 30gab/kartona; Vienreizējās lietošanas tērauda cilindru iepakojums: 13,6kg/pudele; Atkārtoti lietojams tērauda cilindru iepakojums (nepieciešams pārstrādāt iepakojuma cilindru): 400kg/pudele, 800kg/pudele.
R134A aukstumaģenta kvalitātes indekss:	tīrības procents Lielāks par vai vienāds ar 99.9 Mitrums, PPm Mazāks vai vienāds ar 0.0010 Skābums, PPm Mazāks vai vienāds ar 0.00001 Iztvaikošanas atlikums, PPm Mazāks vai vienāds ar 0.01 Ārpuse bezkrāsains, nav duļķains smaka nav smakas
R134A aukstumaģenta lietošana:	R134A aukstumnesēju var izmantot kā aukstumaģentu, lai aizstātu R12.

 

1. Aukstumaģenta R 134a galvenās iezīmes

a. R 134a nesatur hlora atomus un nebojā atmosfēras ozona slāni;

b. R 134a ir labas drošības īpašības (neuzliesmojošs, nesprādzienbīstams, netoksisks, nekairinošs un nekodīgs);

c. R 134a siltuma pārneses veiktspēja ir salīdzinoši tuvs, tāpēc saldēšanas sistēmas pārveidošana ir salīdzinoši vienkārša.

d. R 134a siltuma pārneses rādītāji ir labāki nekā R 12, tāpēc aukstumaģenta daudzumu var ievērojami samazināt.

 

2. Galvenā atšķirība starp R 134a un R12 saldēšanas sistēmu

a. R 134a uzglabāšanas konteiners ir gaiši zilā krāsā, savukārt konteiners R 12 uzglabāšanai ir balts.

b. R 134a saldēšanas sistēmas savienojuma šļūtene ir īpaši izgatavota no gumijas un neilona, ​​un tai ir Automobiļu inženieru biedrības zīme (SAE#J2196); savukārt R12 saldēšanas sistēmas savienojuma šļūtene parasti tiek izmantota ar parastajām gumijas caurulēm.

c. R 134a saldēšanas sistēmas savienojošajām caurulēm ir krāsu marķējumi (zemspiediena caurules ir zilas ar melnām svītrām, augstspiediena caurules ir sarkanas ar melnām svītrām, parastās caurules ir dzeltenas ar melnām svītrām), savukārt R 12 aukstumsistēmas savienojošām caurulēm nav marķējuma.

d. R 134a aukstumaģenta ieplūde izmanto ātro savienotāju, savukārt R 12 dzesēšanas sistēma izmanto vītņotu saskarni.

e. R 134a saldēšanas sistēmai ir 1/2 collu vītne savienojumam, kas savieno šļūteni un instrumentu, un augstspiediena porta savienojums ir lielāks nekā zemspiediena portam; savukārt R12 saldēšanas sistēmas savienojumam, kas savieno šļūteni un instrumentu, ir 7/16 collu vītne.

f. Salīdzinot ar R12 saldēšanas sistēmu, R134a saldēšanas sistēmai ir augstāks spiediens un temperatūra, un tai ir nepieciešams lielāks dzesēšanas ventilators.

 

3. Piesardzības pasākumi R134a lietošanai un apkopei.

a. R 134a lietotos instrumentus, iekārtas un mērinstrumentus nevar apmainīt ar R 12 lietotajiem, jo ​​R12 sajaucot R 134a, tiks bojāta kompresijas virsma, kā arī var tikt bojāta instrumentu un iekārtu lietošana.

b. R 134a nevar jaukt ar R 12 aukstumnesēja aukstummašīnu eļļu, jo R 134a nav savienojama ar R 12 saldēšanas sistēmas aukstummašīnu eļļu. R12 saldēšanas sistēmā parasti tiek izmantotas Japānā ražotas iekšzemes saldēšanas eļļas Nr. 18 un Nr. 25 vai SUNISO3GS, SUNISO4GS un SUNISO5GS saldēšanas eļļas, savukārt R134a sistēmā parasti tiek izmantots sintētiskais polialkilēnglikols, tas ir, PAG (polialokilēnglikolēna) eļļa. (poliesteru) eļļa. )Eļļa.

c. Pārbaudot un remontējot saldēšanas sistēmu, valkājiet aizsargbrilles un cimdus. Neļaujiet šķidrajam aukstumaģentam pieskarties ādai, īpaši rokām un acīm, lai izvairītos no apsaldējuma.

d. Tāpat kā PAG eļļai un R 134a, būs divi atdalīšanas slāņi (divu atdalīšana) augstas temperatūras zonā un zemas temperatūras zonā (1. attēls). Tāpēc, pildot R 134, tas jāievieto traukā, kas piepildīts ar karstu ūdeni. Apkure, bet temperatūra nedrīkst pārsniegt 40 grādus. Pilnīgi aizliegts sildīšanai izmantot sildīšanas ierīci, piemēram, pūtēju, un mēģināt novērst divu slāņu atdalīšanu, lai izvairītos no negatīvas ietekmes uz izplūdes spiedienu un kompresora dzesēšanu.

e. R 134a sistēmai jāizmanto īpaši blīvgredzeni un blīves. Izmantotā dzesēšanas eļļa izraisīs R 12 sistēmā izmantoto blīvgredzenu un blīvējumu putošanu un sabojāšanos, kā rezultātā radīsies aukstumaģenta noplūde.

f. Uzpildot R 134a, tvertni, kurā ir R 134a, turiet vertikālā stāvoklī, lai nodrošinātu, ka R 134a iekļūst sistēmā gāzveida stāvoklī, pretējā gadījumā R 134a var nonākt saspiešanas virsmā šķidrā stāvoklī un sabojāt kompresoru. Turklāt uzpildīšanas darbība jāveic vēdināmā vietā, lai novērstu operatora nosmakšanu balona skābekļa dēļ.

g. Šķidruma uzglabāšanas žāvētājs (vai gāzes-šķidruma separators) ir jānoslēdz un jāuzglabā, un tā uzstādīšanai jābūt ātrai; pretējā gadījumā gaiss, kas nonāk šķidruma uzglabāšanas žāvētājā (vai gāzes-šķidruma separatorā), vājinās desikantu spēju absorbēt siltumu vai pat sabojās.

 

Populāri tagi: r134a dzesētājs